Generalidades de las bombas Sandpiper

Las Bombas Sandpiper se encuentran disponibles en varias medidas que van desde ¼ de pulgada hasta 4 pulgadas (diámetro de succión y descarga de la bomba). Existe una amplia variedad de opciones de construcción a fin de cumplir con la aplicación que usted necesite. La bomba Sandpiper soporta presiones de hasta 17 bares (250 psi) y temperaturas mínimas de -40°C y máximas de 177°C.

Algunos ejemplos de los materiales de construcción para el conducto de fluidos son los siguientes: aluminio, hierro fundido, acero inoxidable, polipropileno, PVDF-Kynar (Polifluoruro de vinilideno), acetal, santopreno y PTFE (Teflón).

 
Características

Son autocebantes
Altura de succión 6.4m
Permiten el paso de grandes sólidos
Operan con flujo y presión variables
Ninguna generación de calor
Operación en seco en forma indefinida
Diseño intrínsecamente seguro y sin sellos mecánicos
Cero averías ya sea al cerrar la válvula de descarga o al trabajar en seco
Bombas utilitarias, 100% portátiles y sumergibles
Resistentes a la explosión y sensibles al esfuerzo cortante
Aprobadas por la USDA, UL, FDA y CE.
No pierden eficiencia con la descarga ni con los cambios de presión de flujo
No requieren controles complejos

Componentes

Los componentes dinámicos para su mejor comprensión los separamos en 3 partes:

  1. Los 2 diafragmas están conectados por un eje (rod ó shaft) común y actúan como membranas de separación entre el aire comprimido y el líquido o fluido a bombear.
  2. Las 4 válvulas de bola: 2 son para el ingreso las otras 2 son de descarga. Estas bolas se abren y cierran para controlar la dirección del fluido.
  3. El sistema de distribución de aire suministra alternadamente aire al lado derecho y luego al lado izquierdo.
    Las Bombas de Trabajo intensivo con válvulas check de bolas y de flapetas sirven para trabajos con sólidos de gran tamaño.
 

Las Bombas Sandpiper son ideales para trasvasar fluidos permanentes o esporádicas, portátiles, medianamente abrasivos y con sólidos ligeros de peso ó suspendidos. Las bombas Sandpiper del tipo Estándar están construidas en aluminio, hierro fundido, acero inoxidable y materiales no metálicos tales como Polipropileno, PTFE y PVDF. Las partes húmedas vienen con diafragma y válvulas de retención/bolas check en caucho; termoplástico TPE; y, en teflón-PTFE.

Características de la Bomba de Trabajo Estándar

Peso ligero y portátil – la Bomba de ¼" desde 4 libras.

Todas las bombas son de construcción empernadas/atornilladas
Presión durable (presión de descarga normal max. 125 PSI / 8.6 Bares)
Capacidad de alta presión ( descarga hasta 238 PSI / 16 Bares)

Descarga en parte superior para la trasvasar fluidos en las zonas difíciles / de poco acceso.

Bolas -Válvulas de Retención ó válvulas check
Proporciona gran poder de bombeo y de alto flujo (max. 260 GPM)
Eje de acero para Diafragmas-Control de diafragma confiable y consistente

Sistema de Distribución de Aire ESADS válvula de aire + Plus
Sistema ESADS ES para mantenimiento externo, sin abrir la bomba.

Conexiones dinámica (cambiar posición) de los brazos multiples de succión y descarga. Opciones de rotación de 90° y 180°

Certificaciones disponibles: CE, ATEX y ABS

Capacidades de rendimiento de Bombas Sandpiper

Aspiración / descarga del puerto. Tamaños : desde 1/4" hasta 3"
Caudal ó flujo máximo por minuto: 238 galones (901 litros)
Altura máxima de descarga: 289 pies (88 m) de agua a 125 psi
Desplazamiento máximo por golpe / pulsación : 0,94 galones (3,56 litros)
Succión Max. en seco (cebar): 20 pies ( 6 m)
Max. Manejo de sólidos : 1/2 "( 13 mm )

Sistema de Aire ESADS - Externamente Serviciable Air Distribution System (Válvula de aire)

Es un sistema de distribución de aire utilizable para mantenimiento externamente:Aspiración / descarga del puerto. Tamaños : desde 1/4" hasta 3".

La característica más destacada de Sandpiper es el exclusivo sistema de distribución de aire ESADS que permite una rápida capacidad de servicio en sitios remotos. La válvula de aire es independiente de la posición de la válvula piloto, los puertos de presión perforados en el pistón principal de la válvula de aire de dirección proporcionan un sesgo neumático de la bobina en cada lado del recorrido. Esto se logra al dirigir la presión –interior- de la cámara hasta el final de la bobina, impulsando y sosteniendo la presión hasta el punto de cambio de la válvula piloto. El beneficio de esto es que la varilla piloto, no queda suspendida debido a la vibración, a la presión desigual, o a las condiciones de sistema, como sucede con las otras marcas.

ON-OFF-ON Confiabilidad Garantizada

Principales componentes del sistema = válvula de aire direccional principal (con puertos de presión de aire perforados patentado) y la válvula piloto de fácil mantenimiento a distancia ¡En Línea! (la válvula de aire está en la parte externa de la bomba).

Con sólo retirar cuatro pernos en la parte externa de la Válvula de Aire ESADS, puede sacar tanto la válvula de aire como los componentes de la válvula piloto (Pilot Sleeve) para tener acceso a la tecnología patentada, la válvula piloto con perforaciones en cruz que contiene los dos o-rings que son los que más comúnmente fallan en cualquier bomba AODD. Con ESADS, este proceso se puede hacer en línea y toma alrededor de 5 minutos cambiar los o-rings, versus cualquier otra marca de bombas de la competencia que tendrá que ser retirada de la línea de servicio y desmontado por completo con el fin de llegar a los dos mismos o-rings, y este proceso tomará una hora.

 
 
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